Принципы построения внутризоновой телефонной сети (ВзТС).

Внутризоновая телефонная сеть представляет собой совокупность СЛ и каналов, которые обеспечивают взаимодействие станций и узлов разных местных сетей между собой и с АМТС зоны нумерации. В некоторых зонах нумерации установлены зоновые телефонные узлы (ЗТУ) для пропуска внутризоновой нагрузки между местными сетями, включенными в эти узлы. Подключение к АМТС для этих местных сетей осуществляется также через ЗТУ.

На территории каждой зоны, исходя из экономических соображений, а также условий надежности, строится одна и/или несколько АМТС. При этом одна АМТС должна быть обязательно установлена в областном центре, как центре внутриобластного тяготения.

Междугородная (междугородные) станция предназначена, с одной стороны, для организации внутризоновой связи, выполняя функции зонового узла, а с другой – для пропуска междугороднего и международного трафика от/к местных сетей зоны нумерации.

В качестве АМТС на сетях зоны может быть установлена комбинированная цифровая коммутационная станция, выполняющая функции станций разных сетей (междугородной и местной).

При установке в зоне нумерации комбинированной станции возможны следующие варианты ее использования:

■ комбинированная станция (КС) выполняет функции оконечной АТС местной сети и оконечной АМТС междугородней сети;

■ КС выполняет функции транзитной станции с возможностью совмещения функций узлов различного назначения местной сети (УВС, УИВС) и оконечной АМТС);

■ КС выполняют функции оконечно-транзитной АТС местной и оконечной АМТС в зоне нумерации.

Выбор соответствующего варианта задействования КС определяется экономическими соображениями.

Типовой схемой организации внутризоновой сети является включение местных сетей зоны в АМТС по радиальному способу, т.е. по ЗСЛ (заказно-соединительные линии) для исходящей связи и по СЛМ (соединительные линии междугородной связи) для входящей связи. Применение указанного способа построения обусловлено несколькими причинами:

■ стремление повысить использование СЛМ и ЗСЛ за счет объединения внутризоновой и междугородней нагрузки;

■ существование значительных тяготений между местными сетями и областным центром по сравнению с тяготением между местными сетями;

■ использование на первоначальном этапе развития зоновой сети связи аналоговых АТС и АМТС.

Как уже указывалось, при формировании зоновой сети необходимо предусматривать выход от АМТС на узлы спецслужб местных сетей зоны нумерации.

На рисунке 3.23 приведена схема внутризоновой сети с использованием ЗТУ.

Рисунок 3.23 Схема внутризоновой сети с использованием ЗТУ.

Рассмотрим возможные маршруты прохождения трафика на данной схеме организации внутризоновой сети:

■ ЦС – ЗТУ – ЦС;

■ ЦС – ЗТУ – АМТС – далее междугородная сеть;

■ ЦС – АМТС – далее междугородная сеть;

■ ЦС – ЗТУ – АМТС – УИВС – АТС;

■ ЦС – ЗТУ – АМТС – АТС;

■ ЦС – АМТС – УИВС – АТС;

■ АТС – УИВС – АМТС – далее междугородная сеть;

■ АТС – УИВС – АМТС – ЗТУ – ЦС.

Подключения станций местных сетей к АМТС кроме вариантов, показанных на рисунке 3.23, возможно через УЗСЛ и УСП.

С установкой электронных цифровых станций на местных сетях зоны нумерации и переводом первичной внутризоновой сети на цифровые системы передачи появляется возможность организации прямых пучков внутризоновой сети между разными местными сетями зоны нумерации. В этом случае эти местные сети имеют на внутризоновой сети прямой путь и обходной через АМТС – рисунок 3.24

Рисунок 3.24 Схема организации внутризоновой сети с обходными путями через АМТС.

При установке на сетях зоны нескольких АМТС последние могут быть расположены в одном городе (областном центре) или в разных городах.

При размещении АМТС в одном городе возможны два варианта подключения местных сетей к АМТС:

■ часть местных сетей включается в одну АМТС, а другая часть – в другую АМТС.

■ все местные сети включаются во все АМТС зоны, но при этом одна АМТС выполняет функции исходящей АМТС, а другая – входящей АМТС.

Схема организации внутризоновой сети при размещении двух АМТС в одном городе зоны нумерации с разделением функций АМТС на исходящую и входящую показана на рисунке 3.25

Рисунок 3.25 Схема организации внутризоновой сети при размещении двух АМТС в одном городе зоны нумерации с разделением функций АМТС на исходящую и входящую показана

Возможности цифровых коммутационных систем позволят отказаться от традиционных схем организации местных и внутризоновых сетей и в перспективе перейти на единую структуру зоновой сети.

На территории зоны нумерации при новом подходе организуются узловые районы, в которые могут входить несколько местных сетей. Каждый такой узловой район будет иметь транзитную станцию или оконечно-транзитную станцию зоны, вновь установленную или организованную на базе существующей электронной станции. Все ТС и ОТС на территории зоны нумерации связываются между собой по полносвязной схеме и имеют выход на АМТС (одну или несколько) этой зоны. Для всех абонентов зоны нумерации выход на междугороднюю или международную сети осуществляется, как правило, через ТС и ОТС. Допускается, при соответствующем технико-экономическом обосновании организация прямых связей для пропуска на средних и крупных АТС зоны нумерации непосредственно на АМТС данной зоны и на МЦК / МНТС, находящихся на одной территории с указанными АТС. Связь внутри зоны осуществляется также через ТС или ОТС зоны без выхода на АМТС. Путь через АМТС для внутризоновой связи остается как обходной при перегрузках, повреждениях и др.

Рассмотренный выше вариант построения зоновой сети позволяет:

■ высвободить емкость АМТС за счет сокращения ЗСЛ и СЛМ, так как 50% - 70% трафика на АМТС составляет внутризоновый трафик;

■ оптимально использовать нумерацию в зоне, так как узловые районы формируются на реальную абонентскую емкость.

На рисунке 3.26 приведена схема организации перспективной зоновой сети с учетом выше изложенных принципов.

Рисунок 3.26 Схема организации перспективной зоновой сети с учетом выше изложенных принципов.

На существующей зоновой сети могут быть установлены следующие виды станций и узлов, с учетом их функционального назначения на сети:

■ АМТС – оконечная междугородняя станция;

■ АМТС / АТС – комбинированная междугородняя/местная станция;

■ ЗТУ – зоновый телефонный узел;

■ ЦС – центральная станция сельской сети;

■ ОС – оконечная станция сельской сети;

■ ПС – подстанция:

■ К – концентратор;

■ АТС – оконечная станция городской сети;

■ УПАТС – учрежденчески-производственная станция;

■ узлы городской сети – УВС, УКС, УИВС, УЗСЛ, УВСМ.

На перспективной зоновой сети рекомендуется устанавливать следующие типы оборудования:

■ ОС – оконечная станция зоновой сети;

■ ОТС – оконечно-транзитная станция зоновой сети;

■ ТС – транзитная станция зоновой сети;

■ ТС – транзитная станция зоновой сети;

■ К – концентратор;

■ ПС – подстанция;

■ УПАТС – учрежденчески-производственная станция.

НАЗАД